今天早些时候，超过140名乘客和机组人员乘坐的一架航班遭遇严重颠簸后降落在新加坡，他们是乘坐救援航班抵达的。乘坐SQ321航班从伦敦飞往新加坡的乘客回忆起“绝对恐怖”的场面，其中一名乘客称他看到一名女性头部“严重受伤”，另一名乘客“痛苦尖叫”。

73岁的英国人Geoff Kitchen在机上因疑似心脏病发作而死亡，而其他几人仍然受到严重伤害。

据报道，Kitchen先生在飞机遭遇颠簸时遭受心脏病发作。有报道称，他和一同乘坐的妻子正前往新加坡开始为期六周的假期。这架飞往新加坡的波音777-300ER在空中事故后改道曼谷，于当地时间15:45(格林威治时间08:45)紧急降落，机上有211名乘客和18名机组人员。目前仍有79名乘客和6名机组人员留在曼谷，正在接受治疗。

一名乘坐波音777-300ER的英国乘客Andrew Davies告诉BBC，飞机“突然下降……几乎没有警告”。他说：“我记得最清楚的是看到物体和东西在空中飞来飞去。我被咖啡浇得满身都是。这是极其严重的颠簸。”

另一名乘客说，没有系安全带的人“立即被抛向天花板”。

28岁的学生Dzafran Azmir告诉路透社：“突然间，飞机非常剧烈地下降，所以所有没有系安全带的人都立即被抛向天花板。”“我看到对面的人突然变成了横向，撞向天花板，然后以非常尴尬的姿势落回来。人们头部受伤严重，头部出现了撕裂伤和脑震荡。”人们的头部撞到了座位上方的顶棚，有些顶棚被撞穿了。

68岁的英国人Jerry正在前往澳大利亚参加儿子的婚礼。他说，在“飞机突然下降”之前没有任何警告。他回忆说：“我的头撞到了天花板，我妻子也是如此——一些可怜的人在四处走动时最终做了翻斤斗。”“我儿子被抛在我后面两排的地板上。我听说有个人在厕所里撞到了天花板，他也受了重伤，”他在泰国的一家医院说。他补充说他和家人“非常幸运”，没有人死亡。他们原本是在前往澳大利亚参加儿子周五的婚礼，但现在已经来不及了。

一名新加坡人说，他的儿子在飞机上，“到处被抛来抛去”。Chiew说，他22岁的儿子正在伦敦度假，去拜访他的女朋友，后者在那里交换学习。当颠簸发生时，他们两人正从新加坡飞回。“我儿子当时正在去厕所的路上，而他的女朋友则坐在那里。两人都没事。”“他说他没有受伤，他没事——但他有点淤青，他被抛来抛去。”

一名航空公司官员说，飞机飞行约10小时后，在缅甸伊洛瓦底江盆地的37000英尺高空遭遇“突然的极端颠簸”。

新加坡航空公司还提供了飞机上乘客的国籍详情，其中包括来自澳大利亚的56人和来自英国的47人。

Allison Barker说她收到了儿子Josh的一条消息，他正在飞往巴厘岛的飞机上：“我不想吓到你们，但我正在经历疯狂的飞行。飞机正在紧急降落……我爱你们所有人。”

在收到那条消息后，她等了“恐惧”的两个小时，然后才再次收到他的消息。

她告诉BBC：“一分钟，他只是坐在那里系着安全带，下一分钟，他必须昏迷了，因为他发现自己和其他人一起躺在地板上。”

她说，Josh受了轻伤——但她担心死里逃生可能会对他产生持久影响。

新加坡航空公司总裁Goh Choon Phong在周三早上发表声明，对乘客的“创伤性经历”表示非常抱歉。在视频声明中，Goh先生表示，航空公司正在“全面配合有关当局的调查”。他还对受害者的家属表示哀悼，并补充说航空公司将为受影响的乘客和机组人员提供一切可能的帮助。

新加坡总理Lawrence Wong也向死者的家属和亲人表示“最深切的哀悼”，并补充说新加坡正在与泰国当局密切合作。他还表示，新加坡的交通安全调查局将对事件进行彻底调查。

新加坡航空公司的事故很少见，该航空公司一直被认为是全球最安全的航空公司之一。上一次致命事故发生在2000年，当时一架波音747在台湾机场试图从错误的跑道起飞时坠毁。机上179人中有83人遇难。

颠簸通常是由于飞机飞行穿过云层引起的，但也有“晴空”颠簸，这种颠簸在飞机的天气雷达上是不可见的。

航空专家John Strickland告诉BBC：“在数百万次飞行中，因严重颠簸受伤的情况相对罕见。”

航空记者Sally Gethin解释说，系好安全带可能是“生死攸关”的区别，因为在严重颠簸期间，任何未固定的物体都存在风险。

研究表明，气候变化将来会使严重颠簸更加频繁。

本文译自 BBC，由 BALI 编辑发布。

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