谷歌在破产拍卖中以1000万美元购得Spirit Airlines的海量内部数据，包括1亿封邮件、5亿条Teams记录和运营数据，计划用于AI训练。数据已去标识化，交易仍待法院批准。
谷歌买下了破产美国航空公司Spirit的数据。
Spirit在2020年新冠疫情来袭时遭遇财务动荡并开始亏损，资产负债表再未回到安全高度，2026年5月永久停飞。这家低成本航司进入清算程序，正在拍卖资产以筹集现金偿还部分债务。
上周提交的法庭文件显示，待售资产之一是海量的去标识化数据，谷歌出价并以仅1000万美元中标。
这笔钱买到了什么？1亿封电子邮件、5亿条Microsoft Teams记录、1700万个OneDrive文件、2050万个SharePoint项目。谷歌还获得了超过3000万通客服电话录音、1500多万条客服聊天记录、60万个ServiceNow工单、1370万个Oracle Responsys营销应用中的活跃邮箱地址，以及1100万条机上Wi-Fi销售记录。
运营数据同样庞大：超过76.3万个航班、500万个机组配对、120多万份燃油单，以及78.7452万个零部件采购记录。
谷歌表示购买这些数据是为了改进其AI服务。出价低于谷歌的是Mercor，一家为AI模型提供训练数据的公司。显然Spirit的数据对AI公司有价值。
AI专家越来越认为大语言模型是钝器，在特定领域知识上训练的小模型在某些应用中更有用。谷歌或许为自己搞到了一个航空运营模型的基础，或者那些日常财务记录对另一个AI有用。
竞标过程也有看头。谷歌最初出价500万美元，Mercor随后出价750万美元，谷歌将报价提高到1000万美元并赢得拍卖。交易仍需纽约南区破产法院批准，听证会定于8月19日。
如果你坐过Spirit的航班，担心谷歌很快会知道你和客服的某次不愉快对话，官方告诉你别担心。法庭文件称数据在出售前已去标识化，谷歌也承诺清除数据中发现的任何个人身份信息。
但总会有不可避免的错误，等着看一些个人信息因为未来的某次提示或搜索而冒出来吧。
Spirit的倒下本身也值得一说。它曾是美国最大的超低成本航司之一，运营全空客A320系列机队，巅峰时期拥有超过200架飞机。疫情后财务状况恶化，普惠PW1100G发动机问题又迫使大量A320neo停飞。JetBlue曾试图以38亿美元收购，但2024年1月被联邦法官以竞争为由阻止。Spirit 2024年11月首次申请破产保护，2025年3月重组后短暂走出，同年8月再次破产，最终在2026年5月耗尽资金全面停飞。它是25年来美国首家被迫完全停止运营而非被其他航司收购的大型航空公司。
原文：https://www.theregister.com/ai-and-ml/2026/08/18/google-buys-crashed-airline-spirits-data-at-auction-because-ai/5288962