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一位澳大利亚商人，同时也是一名有抱负有理想的政治家前不久立下誓言声称要用21世纪的牛逼科技来复兴百年前那艘被诅咒的悲惨的邮轮。

泰坦尼克号处女航的100周年纪念日才过去不久，前段时间各种纪念活动层出不穷—从重新发行的3D 《泰坦尼克号》到 Groupon 上团购的深海残骸一日游。但是没有一个，它们之中没有可以与澳洲亿万富翁 Clive Palmer 的大胆相比。他之前对重建一艘相同大小的邮轮并为此命名为“泰坦尼克二号”（Titanic II）的项目表示了浓厚的兴趣。

亿万富翁 Palmer 是一个矿产大亨，前不久他心血来潮，说要“让澳洲人见到活生生的宝藏”，之后他和来自中国的一家名叫 CSC Jinling Shipyard 的国营造船厂（查了一下，这家船厂就是位于江苏的中国外运长航集团船舶重工总公司的金陵船厂）签订了该船只重建的合同，并且他将把泰坦尼克二号建造成充满了21世纪科技风格的邮轮。根据《英国卫报》的报道，Palmer 在上周日的媒体通气会上承诺“这艘船在豪华和舒适上比起泰坦尼克是有过之而无不及，而这艘船也具有目前最尖端的科技以及最新的导航和安全系统”。

这艘船的建造算是对泰坦尼克号曾经的修建者的一次致敬，他们也就是 Palmer 口中的“那些人当年的努力和汗水的成果在100年后的今天都仍然让人们痴迷和惊叹不已，我希望能把那种精神找回，并让人们的惊叹再延续100年！”。

虽然这艘船上有超级尖端的技术，比如欧洲宇航局的 Polar View 卫片等，但是在现代，船只仍然会像在100年一样遇上撞冰山这样的事故。2007年11月23日， MV Explorer 号邮船被迫让154名乘客弃船，因为船只当时在靠近南极洲的位置，而冰山已经在船体上划开了一道10英寸的裂缝。当被问到“泰坦尼克二号”会不会经历同样的命运时，Palmer 回答说：“如果你在穿上挖个洞那它当然会沉了，”之后他又补充道“当然，如果你多多少少有些迷信或者忌讳的话 ...你当然会认为这艘船可能会招致厄运。”径直向冰山冲过去这种事，相比1912年发生的概率必然低了很多，但是如果发生海啸而使冰山偏离之前的轨道，从而导致意外也不是不可能的事。

说到成本和开销的问题，Palmer 一直保持着沉默。根据美国方面提供的通货膨胀和劳力成本计算模型，在1912年修建费用高达750万美元的泰坦尼克号在今天大概等于一亿七千万美元。考虑到目前世界上最牛逼的皇家加勒比邮轮造假为15亿美元，再加上 Palmer 之前所承诺的各种高科技顶级配置，我猜“泰坦尼克二号”的造假和这个数应该相差不大。作为背景资料补充，据说 Palmer 的身价被估大约在30-60亿美元。

当然也有一种可能性就是 Palmer 当着大家的面在吹壳子，吹牛逼。在声称将重建邮轮之后不久，Palmer 就在另一场新闻发布会上宣布说将参加此届澳大利亚议会成员的选举。近年来，Palmer 在政治上的举动就是频频向中国政府献媚，据猜测，因为中国政府有大量的矿产资源，而环境保护方面的规定相对松散，所以此举被认为是 Palmer 在向中国政府争取当地的采矿权。同样，修建大型邮轮的工程量浩大，预算也高得惊人，这足以成为该船厂甚至是当地政府相当重视的一个项目，所以 Palmer 的这次决定很有可能有一些政治因素在其中。本文译自 : digitaltrends ，由 keep_beating 编辑发布。

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