原文作者结合网上的测评和个人见解，整理出了这份2014年令人期待的13款电动汽车名单，其中不包括依模型造出成品正待售的那些汽车；价格为税前和打折前的金额。

1. 宝马 i3

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这是原文作者与宝马 i3

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这是黑白款的宝马 i3

我(原文作者，下同)个人非常喜欢宝马i3。我知道这不是特斯拉，但在我看来，它仍是辆好车。以下是一些宝马i3的相关数据：时速从0加到60英里(96km/h)只需7秒左右；转弯半径极小(小于11码/10米)；续航里程为81—100英里(130—161公里)；平滑度等级我给它打10分。(细节评价点此)

价格 41350美金

2. 宝马i8(插电式混合动力跑车)

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事实上我并不大想把这辆车算进来，因为它已经开始出售了。宝马i8的性能极佳：综合马力为357；扭矩420英尺磅，踩油门的瞬间能达到44%；4.5秒内完成百公里加速；预计油耗率为95 MPG。但是，那个价位···

价格：136000美金

3.Tesla Model X

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之所以把Tesla Model X 排在宝马后面，是因为 Model X 的上市时间估计得拖到2014年年末，而且还可再往后推迟。不过，我认为 Model X 依然很值得期待。例如，与 Model S 相似的配置以及略显邪恶的鹰翅门设计，定会令人趋之若鹜。为 Model X 的研发斥资430万美金的 Elon Musk 说这款车最终的性能会比初期定位更赞(初期定位 http://evobsession.com/top-statements-chuckles-from-elon-musk-in-q2/)。这或许就是13年3月份宣布将汽车发布从2013年年末推迟至2014年年末的原因，当时这则信息一定对那些在限定期内预定 Model X 的人造成了不小的打击。顺便说一句，Model X 初设性能中包括，4.4秒内完成百公里加速(这个速度比宝马I8更快，而它的价钱仅为i8的一半)。另外，Model X 还将配有 Model S 所没有的四轮驱动。

价格：6万美金

4. 大众 e-Up

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大众 e-Up，2014年是否会在美国售出目前尚未可知——不过可能性似乎不大——但是 e-Up 即将在欧洲推出。你可以点此阅读我在巴塞罗那试驾之后对 e-Up 作出的完整评价(http://evobsession.com/volkswagen-e-review-full-review-test-drive-videos/)。总的来说，我认为这是辆好车。它在英国售价约为31610美金，跟上面那些车相比明显便宜多了，我觉得它跟在美国售价28800的尼桑 Leaf 有得一拼，虽然就我个人而言，我更倾向于选择 Leaf。

价格：待公布

5. 大众 e-Golf

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大众 e-Golf 预计将于2014年第四季度进入美国市场。它于2013年11月在洛杉矶车展上首次亮相北美。目前已知的相关数据包括：4.2秒内从静止加速至25英里每小时的速度，加速至62英里每小时大约需要10.4秒；满电状态下大约能行驶70到90英里；电动机马力为115；扭矩为199磅/英尺(约270牛顿/米)。

价格：待公布

6. 凯迪拉克 ELR(插电式混合动力汽车/增程电动车)

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事实上，圣诞老人于2013年12月就带来了首辆凯迪拉克 ELR，但是我们仍然将它算作是2014年的一款新车。凯迪拉克 ELR 的定价偏高，很多人可能会说跟价钱更便宜些的Tesla Model S 一比，简直毫无道理。但是对于想要一辆插电式混合动力汽车的凯迪拉克迷而言，ELR看起来还不错。它可以仅凭电力行驶35英里，而且还是辆闪亮夺目的凯迪拉克。

价格：75000美金

7. 起亚 Soul EV

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据报道这款一次充电可以行驶120多英里的车售价仅为35000美金，这绝对是辆有竞争力的电动车。让我们对它的表现拭目以待。有报道认为起亚 Soul EV 将会在2014年对美国市场造成巨大的冲击，但是也有人认为那应该是2015年才会发生的事。但是2014年它的本土市场韩国，已经做好迎接起亚 Soul EV 的准备了。再过不久 Soul EV 就会现身各国市场了，起亚准备让这辆车成为首款侵袭全球市场的电动车。我只能期待买桃红色的人会少点。

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价格：待公布(大概会在35000美金左右)

8. 奔驰B级电动车

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这款来自梅赛德斯奔驰的靓车单次充电可以行驶124英里(200千米)。这个距离远胜大多数的电动车。它百公里加速时间为7.9秒。大概会在2014年年末进入德国市场，目前还未公布它在美国开卖的时间，不过它在2013年时已经在纽约车展上亮相过了。

价格：待公布

9. 保时捷 Panamera(插电式混合动力)

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事实上，保时捷 Panamera Plug-in S E-Hybrid 取代了 Panamera Hybrid，这款插电式混合动力车的电量大概可以跑22英里，对插电式混合动力车而言还不赖。这款车的油耗预计为53英里每加仑；除此之外输出功率为416马力；扭矩为435英尺磅；百公里加速为5.2秒。而且，它的卖相极佳。考虑到保时捷的使用期，该公司计划售出该车1万辆。

价格：99000美金

10、11、12：威亚 VTRUX 卡车、厢式车以及多功能车(插电式混合动力车，增程电动车)

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去年在墨西哥开设工厂之后，威亚提前交付了多笔订单，威亚 VTRUX 的技术已为世人所熟知，由于生产量的提高，2014年威亚应该会收获颇丰。如果你觉得雪佛兰卡车和 VTRUX 厢式车的供应量不足，现在可以重新考虑 VTRUX 啦。威亚最近还取得了南海岸空气质量管理局，价值2000万美金的50辆插电式混合动力卡车订单。

卡车价格(按体积计算)：79000美金

13. 尼桑 e-NV200

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目前这车已经在英国、巴塞罗那(它的产地)、纽约、日本等地进行测试，如果试行项目不出意外的话，我觉得我们将会在2014年看到更多的尼桑 e-NV200。尼桑已经公布说，此车2014年将会在日本售出，其他地区的情况目前还不清楚。

价格：待公布

2014年对于高价电动汽车而言似乎会是很重要的一年，各车竞相争艳，很难说哪辆车给人的影响最为深刻，但我个人觉得 Model X, 三款 VTRUX, BMW i3,以及 Kia Soul EV 非常出色，具有改变电动车史的潜力。

本文译自 1CleanTechnica，由 小脑袋 编辑发布。

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