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从坦克发明至今已经有一个世纪的历史，身躯沉重、履带传动、炮管摆动的战地巨兽一直就没有太大的变化。坦克厚厚的装甲可以保护坦克内部的士兵免受子弹和其它射弹的攻击。但是问题是装甲越厚，坦克的速度就越慢，也就越容易成为靶子。美国国防高级研究计划局(简称DARPA)新推出的地面X车辆技术(Ground X-Vehicle Technology ，简称GXV-T)是一种比装甲更好的保护内部人员安全的新方法，而且不需要牺牲机动性能。

DARPA是这么描述这项计划的：

GXV-T这项技术希望在不采用装甲的前提下，同时提升地面车辆的机动性和车辆内人员的存活率，这是一项革命性的科技，技术包括躲避探测、避免交战、避免被敌军击中。提升了机动能力和战场打击能力的战场车辆将让美国的地面部队能在花费更少但效果不变的前提下更有效率地适应变化莫测的战场局势。

是不是看起来好像似曾相识呢？其实美国陆军1999年曾经进行过一次花费甚高的车辆工程,名为“未来战斗系统”，这项计划希望建造出18辆地面车辆，并用网络将所有车辆连接在一起。不过十年后这项计划最后还是被取消了。在伊拉克战争和阿富汗的战争中，美军地面部队的轻型装甲车轻易就被路边炸弹炸地四分五裂，从这点看来，好像没有装甲这个概念有点站不住脚。

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GXV-T的理念认为要想在未来战场存活，机动性能更为重要。作为对这个理念的探索，GXV-T没有一下子就组成18辆车辆阵列，DARPA只是希望能先制作出更简易更小的原型车。目前DARPA正在弗吉尼亚州阿灵顿招募对此有兴趣的团队，这些团队会参加9月5日举办的申请讨论会，过后，符合条件的团队将有24个月的时间为DARPA的GXV-T设计车辆。

DARPA要求

车辆体积和重量要缩减50%
减少必要的车辆操作人员，人员数量缩减50%
提高车辆速度100%
可以适用95%的地形
尽量让车辆在地面不留下显著痕迹，不会吸引敌军追踪并发现车辆

本文译自 Popsci，由 王大发财 编辑发布。

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