为了实现童年的飞行梦，一名埃塞俄比亚人通过阅读航空书籍和观看YouTube上的教程自学如何制造飞机。

公共健康官员和埃塞俄比亚航空公司航空学院在十几年前就拒绝Asmelash Zerefu学习如何徒手制造飞机。这是一个看似不可能完成的任务，但他似乎下定决心要挑战不可能——单独完成埃塞俄比亚第一架家庭制造的飞机。

他说：“我称它为 K-570A。K代表我母亲最初的名字 Kiros，570则标志着我完成这架飞机所用的天数，A则代表它是一架飞机(Aircraft)。”

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Zerefu在网络上的资料足以证明他对航空的痴迷——全是他尝试以及失败的照片，以及对他心中的英雄莱特兄弟的赞美。小时候他的目标是成为一名飞行员，15年前尽管他取得了很到的GPA，但还是从埃塞俄比亚航空公司航空学院的选拔中淘汰了。原因是他比要求的最低身高矮了1厘米。

但Zerefu并不屈服。他告诉《每日电讯报》：“这是一个转折点。当时是2001年，我决定建造一架属于自己的飞机完成梦想。”他仔细研究了FAA(Federal Aviation Administration)保存的书籍，在网上搜索飞机结构图，当然也在YouTube上观看了成千上万的教程。之后他收集了所有他需要的材料，并且努力工作了一年多，他梦寐以求的飞行器终于完成了。

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作为过程中的一部分，Zerefu将Clark-Y飞机机翼的设计融合到自己的飞机中。他还搜索的车库、工厂以及非洲最大的市场Merkato中的新材料以及二手材料来制造他的飞机。他第一次使用木材建造机身改造老铃木摩托车上的就轴距。机翼用了好几个月才完成，一旦制作好了就将它们安装在飞机上。

之后，Zerefu专注于引擎的制作。他解释道：“我的飞机引擎来自于一辆二手大众甲壳虫。它是一个水平反向40马力的引擎，4个螺旋桨，4缸，转速能够到达每分钟3000转。”最后在上白漆前他加了一个手工制作的分层木质螺旋桨。

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K-570A有两个座位，为了“缓慢而低空”的飞行而设计的。完成整架飞机花了Zerefu160000埃塞俄比亚比尔.他说：“在制造飞机的过程中我遇到了许多挑战。周围的人都认为我疯了，整个过程经过了许多实验和失败。资金成为限制我创新的另一个阻碍。但除了这些困难和阻碍外，我实现了我的梦想。”

虽然飞机已经造好了，但Zerefu还没有飞起来过。今年6月他试飞了一次，但由于摩擦损坏了飞机的螺旋桨和废弃的排烟口，他被迫重新回到设计图做出更多的改动，他决定年内至少要飞一次。

他说：“我想飞离地面10米。如果成功的话，我将是非洲高空飞行器制造第一人。我想要出现在国际媒体上，促进非洲科技的发展。”

本文译自 Oddity Central，由 island 编辑发布。

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