作者：KATHRYN WHITBOURNE
Credit：HW
2018年11月，六人在芝加哥前约翰汉考克中心乘坐电梯，从95楼的酒吧下楼到大堂。但是当其中一根电缆断开并且电梯从84层楼暴降到11楼时，这段距离就变得惊心动魄。
“一开始我们觉得我们死定了，我们正在下行，然后我们就开始往下掉，还听见了‘咔哒咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔’的声音”
但不幸中的万幸，这几位都是轻伤而且没有住院。他们以为只掉了几层楼而已，但是他们还是足足等了三个小时才有消防员赶到来救援，因为楼层中间没有电梯的开口。
那么，这些人究竟是如何在这种超级不妙的状况下活下来的呢？动作片里一般都是，坏蛋切断了电梯电缆然后主角就进来了，然后就大事不妙。
万幸，现实世界里电梯大多都有多重保险措施，所以不会出什么大事。下面是一些例子：
钢缆断开
在电缆电梯系统中，钢缆会绕过一个滑轮然后固定在电梯轿厢上。滑轮是在电梯竖井顶部的带有凹槽边缘表面的轮结构。滑轮的凹槽会夹住钢缆。因此，当电动机带动滑轮旋转时，电缆也会移动。提升电梯轿厢的电缆也连接配重，配重悬挂在滑轮的另一侧。
每根电缆由几种彼此缠绕的钢材料制成。这些电缆很少缠扣，检查员会定期查看它们的磨损情况。但即使是钢缆也会断裂。那么接下来呢？
几乎所有滑轮电梯都有多根电缆 - 总共四到八根。即使一根电缆断开，剩余的电缆也会将电梯轿厢向上拉。事实上，通常只需要一根电缆就足够了。
保险措施和监控器
现在我们假设所有钢缆都断了，那么保险措施就会介入。一般是电梯轿厢外面的制动系统会夹住导轨，而其他安全装置则将楔形物楔入导轨中的凹口。通常，保险装置由机械调速器激活。
调速器是一个在电梯移动时旋转的滑轮。当调速器旋转太快时，离心力就会激活制动系统。
“着陆”
如果保险措施失效，你会迅速直线下降，但不会完全自由落体。沿着轴的轨道摩擦和来自电梯间下方空气的压力会使电梯轿厢大幅减速(尽管你感觉不太出来)。在受到撞击时，电梯轿厢会停下来，你会继续下跌，撞到地板上。
但有两个东西可以缓解这一冲击。首先，电梯轿厢在其下降时会压缩轴底部的空气，就像自行车泵中的空气一样。气压会降低电梯轿厢的速度。其次，大多数电缆电梯在电梯轿厢底部都有一个内置的减震器 - 通常是一个充满油的气缸活塞。这也可以缓解冲击。有了所有这些功能，您将有机会幸免于任何电梯事故。
在这次芝加哥电梯事故的情况下，一旦消防员弄清楚他们的乘客在哪里，技术人员就会设置支柱以确保电梯不再下降。然后他们打破了一堵墙，迫使电梯门打开，并将梯子放入电梯，以帮助人们上下。
芝加哥消防局发言人拉里·兰福德告诉《芝加哥论坛报》：“除非绝对必要，否则我们不喜欢穿墙。到达电梯的唯一另一种方式就是从97楼开始下放绳索，这样就不安全了。我们不会像蝙蝠侠一样下来，所以我们必须穿墙。”
本文译自 howstuffworks，由 HW 编辑发布。
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