死亡无法避免，这也意味着我们需要腾出越来越多的空间来埋葬逝者，所以经济学家开始探讨如何避免未来出现墓地过多造成土地资源紧张的局面。

英国公共卫生顾问John Ashton将目光转到了交通路线——公路、铁路和人行道——提出绿色“墓地走廊”的规划——利用原本的闲置土地，缓解日益紧张的用地压力。

把人类逝者埋葬到交通沿线两侧，上面种上树木；通过添加可生物降解的殡葬材料，如在美国试用的稻草和木屑材料，我们可以有效地促进自然分解循环的过程。

“现在需要的是宏伟的战略愿景——绿色墓地，解决城市用地难题……且当我们在交通运输路线上规划人类墓地时，可以在外围搞一圈野生动物的绿色墓地走廊。现在是时候重新审视人类殡葬习俗的公共卫生起源了，并将它们与‘为后代留下一个适宜生存的地球’愿景联系起来。

Ashton指出，人类一直在革新殡葬业的传统——从19世纪伦敦的Magnificent Seven墓地到现代可生物降解的棺材。他认为，导致污染的不只是棺材遗骸，还包括防腐过程中使用的化学品。他说，传统的穆斯林葬礼使用简单的棉质外罩就是一个可以遵循的好例子。

Ashton还提出，也可以把未开发的城镇和城市重新规划成生态友好的公墓园地。这一设想，也许有助于在城市扩张区域之间留存一条自然走廊。

“在主要的路上应该有一个缓冲区，”Ashton告诉《新科学家》”杂志，“其中一些地区，农业用地正受到城市扩张的威胁，可以被指定为绿色墓葬点，特别是靠近城镇的地方。”

火葬有助于减轻用地压力——例如，美国大约有50％的人，而所有日本人都选择火葬。然而，燃烧消耗能量并导致空气污染，且大量骨灰盒最终又被埋在墓地里。

在全球的所有文化中，殡葬传统都曾是其中的重要组成部分，从埃及木乃伊到维京海葬，在气候危机和人口过度拥挤的时代，建立对环境友善的新习俗无疑具有更积极的意义。

死后被葬到高速公路的边上，可能听起来并不是那么有吸引力，但这一选择至少对环境做出了贡献。

反过来说，我们早晚都会作出改变——预计英国将在未来五年内用尽墓地。

“在英格兰和威尔士，每年有50万到60万人死亡，所以如果每个人都选择绿葬——我不是说这会发生——但如果每个人真的都这样做，相当于每年种上50万棵树。”

该研究发表在《皇家医学学会期刊》上。

本文译自 sciencealert，由 majer 编辑发布。

PREV : 两极冰川的融化趋势或已不可逆转
NEXT : 俄罗斯「马尔代夫」：美丽而危险之地