地球四分之一的，大约三千七百万平方公里的面积被自然森林覆盖，这里是动植物的天堂。科学家们本着一为促进GDP增长，二为赶在人类和这些树木一并消失前如何更好更快的利用森林的原则，想法设法要到树林顶部一探。

到达林冠绝不是造个发射装置把人带设备发射到树顶那么简单，以下为人类到达林冠的各色方法，请达人们就其可用性，用户友好性做出评价

1. 林冠筏（canopy rafts）
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由可充气分隔条之间的织网组成，由飞行物带到指定位置，科学家们则可以在此平台上研究、观光和睡觉。一般这样的游击筏在一个位置停留几天，这个频率也能保证林冠不受到破坏

2.塔吊（cranes）
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和工地上见到的一样，无恶不作的人们把极煞风景的钢结构物乱插在森林深部，这样的巨型森林塔吊全球有14个，花费巨大却极其方便刺激。如上图华盛顿郊区的这个塔吊即高76米，所能观察范围达300棵树。

3.吊桥（walkways）
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顺时针：厄瓜多尔，马来西亚和哥斯达黎加
最早被用于到达林冠的方法，派攀爬敏捷者在两颗高树之间拉绳即可，因此，这种原始的方式可以在各大森林里见到。吊桥的缺点也是显而易见的：只能在特定的高度穿梭，无法一览众山小。

4.飞行物（dirigibles）
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另外一种流行的林冠观测交通工具是轻型飞行器，以小型飞船和热气球为常见，它们可方便的用于森林影像制作和动态监测。著名的纪录片艺术大师werner herzog也曾拍摄此主题的纪录片白钻石

5.空中缆车（aerial tram）
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森林空中缆车无疑在当时非常新颖，1978年，dr. donald perry 决定设计一套包含绳索、滑轮和站立台的传送系统以便更好的深入森林顶部调查，1992年，耗资200万美元的第一辆森林缆车出现在哥斯达黎加，当然，现在它已经成为观光工具而不再效力科研了

6.绳索（rope）
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除上述稍有技术含量的吊桥外，更为低技术含量的林冠探索工具是绳索，这个人肉探索方法对科学家来说更为刺激和原始，腐朽的资本主义国家甚至出现了专门培训科学家们如何上树的公司，当然，缺陷也是显而易见的：很难达到树木的顶端

# Nice Comments 采集机器人
黑五类 说:

大树，曾是祖先的居所，
现在是我们向往的顶端。
我已忘了如何攀爬，
再也无法凭借枝条游荡。
借助着钢铁的怪物们，
我终于登上树梢，
只是，
千年的进化，
能否记得我们错过了什么？

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