因公开表达对车站安全的担忧，工程师Gareth Dennis被解雇，牵涉高层施压与公共合同威胁。

英国新任交通部长Peter Hendy因为一名获奖的铁路工程师公开表达了对英国最繁忙车站之一的安全担忧，而将其解雇。根据《政治家》(POLITICO)的报道，亨迪在担任政府拥有的基础设施管理公司Network Rail负责人期间，威胁要取消该工程师雇主的公共合同，并敦促对该工程师进行纪律处分，还要求相关官员“处理他”。

事情的起因是工程师Gareth Dennis在接受记者采访时表示，伦敦尤斯顿车站的人群过度拥挤是“危险的”，可能导致踩踏事故。这一言论令部长Hendy不满，尽管官方铁路监管机构也表达了类似的担忧。

通过信息自由法获得的信件显示，Hendy在给Dennis的雇主SYSTRA的信中警告称，“如果一个潜在供应商批评一个可能的客户，这将不利于你们与我们或我们的供应链做生意的可能性。”

Hendy在今年5月发出的信件中，还表示“指控Network Rail在运营一个不安全的车站，这是一个非常严重的指控”。他补充说：“我们这里的员工知道他们在媒体上所说的话会反映在他们的就业上，我也希望你们的员工能够明白这一点。”

Hendy自2015年起担任Network Rail主席，直到上个月他加入了Keir Starmer领导的英国工党新政府，成为交通部部长，并负责改革英国铁路和确定其未来结构。

Network Rail的内部邮件显示，亨迪对Dennis在《独立报》中的一句话非常不满，该话警告称：“你们在谈论数千人挤在那个空间里。这不仅让人不舒服，还很危险。”

当发现Dennis的雇主是与Network Rail合作的SYSTRA时，Hendy指示官员“直接写信给他们的CEO，要求对他进行纪律处分，因为这是一个非常严重且完全未经证实的指控。”

Dennis的雇主在5月20日暂停了他的工作，依据是Hendy的投诉。而Dennis告诉雇主的纪律委员会，他只是为了让更广泛的公众了解监管机构的担忧。

英国铁路办公室(ORR)早在2023年9月就对Network Rail发出了改善通知，指出尤斯顿车站存在的拥挤问题，并警告称：“你们尚未采取有效措施，以防止乘客在车站出现人群激增和拥挤事件时的健康和安全风险。”

尽管Network Rail在声明中表示已经解决了监管机构的担忧，但Dennis最终还是在7月8日被解雇。

本文译自 POLITICO，由 BALI 编辑发布。

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