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欧美的 Google 和 Audi 都在进行无人车研究，但都只是针对小轿车，而在日本则有人将目光投向商用货车身上。

日本公司 NEDO（New Energy and Industrial Technology Development Organization）已经在无人驾驶货车方面展开研究，以期最终能达到大幅减低车辆能源损耗。实验中的无人驾驶货车以队列的形式上路，车载电脑能够让每部车的间距更短，从而有助于降低空气阻力并据称能平均减少15%的油耗。

NEDO 的试验场所位于东京北部的筑波市内一个长3公里的环形场地，测试期间由3部货车参与，而领队车则由人手驾驶，每车之间相隔4米，时速为80公里。每部无人车都在车顶安装了摄像头和雷达，配合车载电脑被称为“协同自适应巡航控制系统”，这套系统还能够避开路上的障碍物。

目前 NEDO 的无人车离正式上路还有一段时间，至少在法理和人们心理障碍方面仍需突破，下边是测试视频：

点击 youtube、土豆

本文译自 designtaxi，由 生抽 编辑发布。

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