当杰里米·克拉克森(Jeremy Clarkson)在二月份的英国汽车秀Top Gear节目里展示他独立设计的、被认为是世界上最小的汽车P45 的时候, 日本的发明家们发布了一款更先进的迷你车, 它能全自动地把乘客运送到目的地。日立公司今天在茨城県筑波市发布了新型个人智能运输系统自动车, 简称Ropits。

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迷你机动车：上月在Top Gear发布的杰里米·克拉克森的P45车（左）, 日立公司发布的新型个人智能运输系统自动车（右）

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无需驾照：单人自动车可以独立接送乘客

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不用下车：克拉克森在吉尔福德(Guildford)路上测试自己设计的P45车子

单人自动车能够自动搭乘客人、让客人下车，而在紧急情况下乘客可以抓住驾驶舱里的操纵杆控制车子。
车子的研发旨在帮助那些行走不便的人们——日本社会老龄化日趋明显——Ropits被设计成小体积能在人行道上穿行。

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克拉克森在吉尔福德的路上测试他的四轮车，最高时速达55公里每小时（34mph），驾驶过程中他一度控制不灵迂回进入旁边车流。

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看，不用动手！但紧急情况下，乘客可以抓住操纵杆控制车辆

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明日世界：人们长期以来预测未来将进入全自动，单人公共交通工具时代

在车子的小车框里略微有点不舒服的克拉克森说：“我非常吃惊，福特，通用和丰田这些汽车业巨头怎么没想过造一辆这样的车子。”

日立的自动车安装了GPS导航，并通过激光距离传感器来感知障碍物，还有一个陀螺仪传感器能使它在不平的地面稳稳地停下来。乘客们需要在触摸屏地图上指定目的地，随后车子能自动把他们送达。同样，需要乘坐的人们可以在城里遍布的电脑联网的“停靠站”上呼叫Ropits自动车。车子装备上“主动制导悬挂系统”，能控制每个轮子各种路况，不平的地面，保证车上乘客舒适。

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挤进去：克拉克森驾车最高时速达55公里每小时（34mph）尽管看上去有点不舒服

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重量轻：乘客通过前舱进入Ropits

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这种车满足了日本忙碌的“工薪阶层”的需求

本文译自 DailyMail，由 shixinxin 编辑发布。

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