对了，这是什么飞机？来源Digg
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# Nice Comments 采集机器人
iNSERTER(blog) 说:

蛋蛋，我告诉你这架小飞机的原型是日本三菱公司的F2
这家飞机源自F-16，做出来一些改进
和F16最明显的区别是飞机座舱前有5个突起的小电子设备，据说是辅助瞄准的，
另外不明显的区别是F2比F16的机翼面积大——这点很少人能看出来，瓦咔咔只有我这个专家可以告诉你
垂直尾翼下端和F16也有改进装入了电子设备，导致垂尾下端比F16大很多
在上图的小飞机保有了以上特征，所以我说是F2的小弟版

dama 说:

空军飞行员在地面演练空中队形时用的，的确节约，但不是消减预算的结果，看看我们人民空军还没有这个用呢。
http://www.1n0.net/Article/UploadFiles/200804/20080411234221840.jpg
http://military.china.com/zh_cn/important/64/20071120/14485501.html
http://mil.news.sina.com.cn/p/2007-01-14/0900426521.html
http://military.people.com.cn/GB/42967/4086332.html

# 看来不是PS 的，唔傻X了。

awacs 说:

不过搞笑的是F2的两片机翼竟然是在不同地方生产的一片日本产一片美国产 然后组装

由于美国和日本利益上的冲突，FS-X一开始就陷入了困境。首先是双方争执合作协议书（Memorandum of Understanding， MOU）的细节，主要是双方都想在研制制作过程中占多一些比重，另外美技术转让也是一大难题。日本想在国内研制，美国却希望在美国进行以提高就业机会。技术移转方面美国不愿意把关键技术给日本，怕日本学会了以后与之竞争。因此美国坚持拒绝转让线控技术源代码，导致整个FS-X计划拖延了二年。最终协议是将FS-X主承包商是日本三菱重工公司，美国通用动力公司(现改为洛克希德公司渥斯堡厂)和日本川崎重工、富士重工为合作厂商。整机由三菱重工组装，并负责机身前段和左主翼；川崎重工负责机身中段、主起落架舱门和腹鳍；富士重工负责机头、进气口段与水平尾翼和垂尾；洛克希德渥斯堡厂负责机身后段和右翼。一架飞机两个主翼竟然在太平洋两岸制造，可谓绝无仅有。日本三菱电机公司负责火控雷达和电子战系统，美国通用电子公司负责发动机。

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