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20世纪60年代末，是 NASA 阿波罗计划的活跃时期， 阿波罗8号和10号都成功发射，绕月飞行最后和宇航员一起安全返回地球。1969年夏天，太空计划开始尝试新的挑战——登月计划，用航天器将人送上月球，并且将他们安全带回地球。

考虑到许多过程和项目内的困难，阿波罗11号任务可以说风险极高。因此参与该任务的尼尔·阿姆斯特朗、迈克尔·科林斯、巴兹·奥尔德林，必须面对参与任务后无法活着回来的可能性(特别是奥尔德林和阿姆斯特朗)。这不仅是宇航员自己的问题，同时也是他们直系亲属必须面对的问题。毕竟万一出个问题妻儿老小可能需要面对经济问题，得让他们无后顾之忧。

首先想到的解决方法当然就是人寿保险了...当然，保险公司也会意识到这个特殊任务的成功率挺低。事实上，据报道一份宇航员的人寿保险单最少得花该宇航员数年年薪(也就是15000-20000美金，相当于如今的105000-140000美金—约683497-911330人民币)。显然，这并不是个可行的选择。

当时，为了保证家人未来有所依靠，熟知任务相关纪念品价值的阿波罗11号宇航员们，留下一系列与任务有关的亲笔签名纪念品，包括邮票和明信片，也就是登月封。

在邮票和明信片收集界，封面是用于描述包裹外壳或信封的术语。阿波罗11号任务宇航员留下的封面有两种，分别是载人飞船中心邮票俱乐部(MSCSC Covers) 和Al主教所出，宇航员们在面上亲笔写上了相关说明。包括登月是什么样子的，任务徽章的图像以及人物和月亮的图片，这些登月封具有极高的价值，特别是在宇航员无法活着回到地球的情况下。

在发射前的一个月，为避免他们不小心生病影响登月任务，阿姆斯特朗、科林斯和奥尔德林被隔离了。在休息期间，他们签了数百张登月封，并将它们交给一位信得过的朋友代为保管。

在发射和登月那两天，该朋友将那些登月封送去邮局，盖上邮戳，增加它们的价值。

当然，后来阿波罗11号安全返回，这份独特的保险就没必要了。但这种做法确实挺不错的，于是后来飞阿波罗12、13、14、15、16的宇航员纷纷效仿，都留下了登月封。好在，他们全都安全地返回了地球。

这时，你可能会想起阿波罗17号。对的，执行阿波罗最后这次任务的宇航员没有留下官方认证的登月封。为什么呢？主要是因为阿波罗15号邮票丑闻。当时宇航员带着官方承认的243份登月封，另外私下偷偷携带了398份走私货去了月球，并且带回了地球。

这398份未经授权的登月封中的100份，以21000美金(每个宇航员分7000美金，相当于如今的40000美金)卖给了邮票商 Hermann Sieger。这些邮票本应该藏着等阿波罗计划结束后出售，或是等到这几个宇航员的娃上大学时出售作为教育基金。但是 Sieger 决定在阿波罗项目结束前开始出售。结果，媒体闻风而来，与此事相关的几个宇航员因此陷入了困境，被国会大为刁难了一番。这事就发生在阿波罗17号发射前不久，于是造成了影响。

当然，阿波罗17号的宇航员肯定私下偷偷签了这种特殊的人寿险，不过他们安然回来了，没理由在风波后自己暴露，不过后来还是有些相关的登月封流露出来了。

本文译自 todayifoundout，由 大脑袋 编辑发布。

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