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共享经济的巅峰可能已经过去了。

根据摩根大通的最新报告，诸如Uber这样的“劳动型”平台上的平均月收入已经在2014年六月达到了最高点。诸如Airbnb这样的“资产型”平台上，美国人的参与程度已经较前一年下降。

在这两种平台上，收入增长都低于整体预期。用户黏性相当差：52%的劳动型平台用户在一年内退出了，56%的资产型平台在一年内退出。

在美国，“共享经济”或者“零工经济”一度被吹嘘为就业的未来。但是这被摩根大通的新数据□□打脸了。相反，随着Uber和Lyft这样的公司降低收费以吸引用户，人们从中获得的收入减少了。而且这些工作本身也变成了失业者或者受经济萧条影响者的权宜之计。

随着美国经济企稳回升，越来越多的“零工经济”参与者找到了更好的工作。所以他们停止或者减少了Uber之类的零工时间。

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“零工并没有产生更多的收入，”摩根大通报告作者之一的Fiona Greig说。“随着劳动力市场走强，越来越多的人有了更好的选择。”

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这些平台上的工作一直都很不稳定。诸如Uber，Lyft和TaskRabbit之类的“劳动型”平台将工作者视为独立合同工，而并非雇员。这意味着更多的灵活性，比如自由工作时间，但也意味着没有医保、最低工作或者其他全职工作的福利待遇。

摩根大通之前的研究发现，在Uber之类的平台上工作的人们通常是为了补贴家用。这些越穷，就越依赖零工收入。

财务情况更稳定的人群则更倾向于辞掉零工。根据摩根大通的统计，有正式工作的人当中，56%在12个月内辞掉了劳动型平台工作；在那些仅依靠平台工作的人当中，只有37%的人会辞职。类似的，收入高的人也更倾向于辞掉诸如Uber之类的工作。

无论对投资人或者共享经济创业公司的经理们，这些数据都不是好消息。糟糕的用户黏性给这些公司提出了警告，它们一方面费大功夫吸引独立合同工，另一方面又在艰难留住这些人。在2015年，著名劳动经济学家阿兰·克鲁格就撰文指出，只有55%的Uber司机能坚持一年。而这个数据只会越来越糟糕。

本文译自 quartz，由 许叔 编辑发布。

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