每个人都用过强力胶带。目前，它是人们生活中最方便的每日工具之一。

所以你肯定琢磨过：它是怎么来的？最初是为了做什么发明的它呢？

强力胶带的起源

强力胶带最初是一位名叫Vesta Stoudt的女士想出来的。她的两个孩子是海军技工，在伊利诺伊州的绿河工厂里负责包装枪用榴弹的弹药筒。

这些弹药筒十一个装一箱，然后封上纸带和蜡来防水防潮。只不过薄纸带经常一撕就断开，导致士兵在枪林弹雨中很难取出箱子里的弹药筒。

于是Vesta就提出一种用布制做的结实的胶带，好封口，又好揭开。虽然很多人都认为这是一个好主意，但是没人动手来发明。直到Vesta亲自写信给罗斯福总统，并在信中提到这一建议。

强力胶带在军队中的使用

罗斯福的孩子也是军人，他将这封信交给了战时生产委员会，后者发布了生产布制防水胶带的需求。强生公司的子公司揭了榜，将一种橡胶黏性材料和耐用的帆布相结合。效果非常好，密封性强又防水。美军用它来修窗户，封弹药箱，甚至用来当做包扎伤口用的临时绷带。

那时候，强力胶带的颜色还是标准的军绿色，名字也是“duck tape”而不是“duct tape”。这是因为胶带的背面用的是防水的帆布(duck cloth)。

它也被人们称为“飓风胶带”或者“100英里/小时胶带”。这是因为它能够承受得住极大的气压，后面我们也会说这一点。

战争结束后，士兵们带着胶带一起荣归故里，后来的房地产市场的繁荣将其带入了商业市场中。后来这种胶带被广泛用于连接管道以及冷暖空调的通风管(ducts)，换了个“duct tape(强力胶带)”的新名字重新上市，同时解锁了标志性的银色。

越战中的强力胶带

越战爆发后，强力胶带又一次被送往前线。士兵通常会用胶带修理自己的弹夹。还会用胶带把脖子上的狗牌和松散的装备贴紧了，防止发出叮了当啷的响声。

但是，随着军队急切在越南推动空中力量，强力胶带的一种新用途被挖掘了出来：维修和平衡坏掉的直升机螺旋桨。在越战中，直升机是激烈战斗的重要角色。但是螺旋桨经常会被射中，导致空气动力学的完整性以及直升机的操作上出现问题。当直升机降落补给时，机组就会用胶带缠绕螺旋桨上的弹孔进行修理。这法子真的可行，因为胶带能提供很高的抗风性。(“100英里/小时胶带”，我没骗人吧？)

海湾战争中的强力胶带

同样的，在海湾战争中强力胶带也成了直升机的修理工具。由于沙漠中的沙暴，直升机螺旋桨的边缘经常会被沙子侵蚀磨损。毕竟沙子很粗糙、惹人烦，而且到处都是，躲也躲不开。

因此技工就会用胶带贴在螺旋桨的边缘上，防止磨损和侵蚀。

太空中的强力胶带

自从双子星座计划开始的每一次太空任务，宇航员都会带着强力胶带。甚至在命途多舛的阿波罗13号计划中还用到了强力胶带。宇航员用它来修补受损的二氧化碳过滤器，这也是他们最终能活下来的原因之一。

本文译自 TheFactSite，由 Diehard 编辑发布。

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