德国汉堡有4辆无人驾驶的火车将加入德国北部城市的S-Bahn快速城市轨道交通网络，并从今年12月开始使用现有的铁路基础设施载客。

巴黎等其他城市有无人驾驶的地铁，而机场通常有自动单轨列车在航站楼内行驶，但这些列车在专属的单一轨道上运行，而汉堡的列车将与其他普通列车共享轨道。

西门子和德国铁路公司称该项目为 "世界第一"，是汉堡快速城市铁路系统6000万欧元(7000万美元)现代化改造项目的一部分。

德国铁路公司首席执行官理查德·卢茨说，自动列车提供了 "更可靠的" 服务，"而不需要铺设一公里的新轨道"。

西门子首席执行官Roland Busch说："我们正在使铁路运输更加智能化，"他估计，自动列车可以多运送 "达30%的乘客，大大改善准点率，并节省30%以上的能源。"

两家公司在一份声明中说，尽管火车是通过数字技术控制的，并且完全自动化，但只要车上有乘客，就会有司机在场监督行程。

https://techxplore.com/news/2021-10-germany-unveils-self-driving.html

*或许有人会问，像火车这种在固定轨道上行驶的载具，不是非常适合自动化吗？为什么到今天才出现这种新闻？

是这样婶滴，确实自动驾驶的火车在技术上不难，但没有必要。因为人类司机更便宜……

而且德国这个虽然号称是第一列，但早前新鲜事里提到过，澳洲力拓集团的火车——用于从矿区运载动力煤到港口——经过改造，也是自动驾驶的。德国这个是在细分领域里排第一。具体点说，一个是用来客运和货运的区别；另一个，德国没有为自动火车新建任何轨道，而澳洲改造了轨道。

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