德国汉堡有4辆无人驾驶的火车将加入德国北部城市的S-Bahn快速城市轨道交通网络,并从今年12月开始使用现有的铁路基础设施载客。

巴黎等其他城市有无人驾驶的地铁,而机场通常有自动单轨列车在航站楼内行驶,但这些列车在专属的单一轨道上运行,而汉堡的列车将与其他普通列车共享轨道。

西门子和德国铁路公司称该项目为 "世界第一",是汉堡快速城市铁路系统6000万欧元(7000万美元)现代化改造项目的一部分。

德国铁路公司首席执行官理查德·卢茨说,自动列车提供了 "更可靠的" 服务,"而不需要铺设一公里的新轨道"。

西门子首席执行官Roland Busch说:"我们正在使铁路运输更加智能化,"他估计,自动列车可以多运送 "达30%的乘客,大大改善准点率,并节省30%以上的能源。"

两家公司在一份声明中说,尽管火车是通过数字技术控制的,并且完全自动化,但只要车上有乘客,就会有司机在场监督行程。

https://techxplore.com/news/2021-10-germany-unveils-self-driving.html

*或许有人会问,像火车这种在固定轨道上行驶的载具,不是非常适合自动化吗?为什么到今天才出现这种新闻?

是这样婶滴,确实自动驾驶的火车在技术上不难,但没有必要。因为人类司机更便宜……

而且德国这个虽然号称是第一列,但早前新鲜事里提到过,澳洲力拓集团的火车——用于从矿区运载动力煤到港口——经过改造,也是自动驾驶的。德国这个是在细分领域里排第一。具体点说,一个是用来客运和货运的区别;另一个,德国没有为自动火车新建任何轨道,而澳洲改造了轨道。

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