2016年10月，特斯拉官网发布了一则反响巨大的视频。

特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在Twitter上不遗余力地推广那条演示视频。

全世界的人们就是在那时候第一次看到，可上路的全自动驾驶汽车。

现在，根据特斯拉高级工程师的证词，特斯拉(TSLA.O)用来显示其领先业界的自动驾驶技术的宣称视频，如可在红灯处停下来并在绿灯时加速行驶的能力，是人为效果。

2018年，一辆特斯拉车引发了一起致命车祸。前Apple工程师Walter Huang在事故中意外身亡。特斯拉自动驾驶软件主管Ashok Elluswamy在针对特斯拉的诉讼中，出庭作证，承认2016年的视频，有很多夸张之处。

当时视频里的旁白说：“驾驶员座位上的人仅是出于法律原因而坐在那里。他什么都没做。汽车在自己行驶。”

Elluswamy说，特斯拉的自动驾驶团队应马斯克的要求提供“系统能力的演示”。

他说：“视频的目的不是要描绘出2016年客户可以获得的服务。这是描绘有可能在系统中构建出的东西。”

马斯克当时在推特上发文：“特斯拉车自己在城市街道上行驶，然后找到了停车位。”

据路透社报道，如今美国司法部开始对特斯拉进行刑事调查。

在法庭上，当被问及2016年的视频是否代表当时特斯拉自动驾驶系统的性能时，Elluswamy说：“并没有。”

代表事故遇难者遗孀的律师指出，“那个宣传视频并未给出免责声明或提示。”

国家运输安全委员会于2020年给出鉴定意见说，Huang的事故可能是由于注意力和自动驾驶仪的局限性造成的。

https://www.reuters.com/technology/tesla-video-promoting-self-driving-was-staged-engineer-testifies-2023-01-17/?continueFlag=192e3c462308f033323a0ce4708c2983

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