我(原作者)对飞行有很强的恐惧感，经常是自己吃药克制。这个补救方法不是很理想，一方面因为贵，另一方面是不方便。所以当我听说新出了一款帮助放松乘客紧张情绪的免费APP的时候很感兴趣，这是日本全日空航空公司(ANA)开发，听起来比吃药更健康也更吸引我。但是这个应用真的能够治好我严重的恐惧症吗？

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联邦航空局(FAA)去年发布的允许在飞机上使用手机的规定，各航空公司和第三方针对在飞行中很紧张的乘客开发合适的APP，旨在减轻每年数以万计的人群的飞行焦虑。虽然据美国国家心理健康研究所发布的数据，美国只有6.5%的人有“恐飞症”。

ANA在设计APP之前先对1000多人进行了相关调查，调查显示大多数人不喜欢坐飞机的人都是在起飞的时候最不舒服。除此之外，调查还发现音乐和吸引人的游戏能减轻这部分人的焦虑情绪。

有了这些数据做基础，ANA设计了一个有着让人放松的背景音乐的游戏，希望能把乘客的思维从那些坠机事件中拉到游戏里。玩家通过倾斜手机让球落到指定位置即可得分，分数累计到时间终止。游戏开发者称因为知道要开发能让玩家沉迷的游戏，所以加入了简单的力学元素试图让人一遍又一遍地玩。而背景音乐是舒缓的风格，可以让人在没有催眠药的时候镇定、从容，达到放松和专注的平衡状态。

ANA的游戏跟一般手机游戏的区别是能通过听、分析声音感应到飞机什么时候起飞。一旦声音频率和飞机起飞的一样就会暂停游戏显示起飞动画。

在最近一次从肯尼迪机场飞到旧金山的飞机上，我决定试试这个APP。在飞机起飞之前我就开始玩游戏，拿着手机来回倾斜，我这排的乘客都很古怪地看着我。

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我一直尽可能全神贯注地投入游戏里，然后飞机开始动，游戏界面暂停播放一段我觉得没多大意义的起飞画面，这时候我最需要能把我从坠机的恐惧中拉出来的东西。几秒钟后，游戏继续。但是在飞机上的速度、飞机的倾斜和我自己的倾斜一起让我有点晕晕的，跟一般的晕机、晕车不一样的感觉。

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我感觉这个APP除了调查之外，没有结合太多实际，所以结果不是很理想。还有些APP比如“SOAR”和“VALK”那些在这方面相对更成熟的组织开发出来的APP能切实地缓解焦虑。SOAR公司成立于1982年，采用认知行为技术来帮助飞行恐惧症患者。VALK基金会更是世界领先的治疗飞行恐惧感的机构之一。

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这两个公司的APP都包含了大量信息，将逻辑当做对抗恐惧的主要武器。飞行时很安全的、气流不是安全问题、飞机没有在真空中悬浮而是“被空气推动着向前”(引号内容来自VALK)。VALK的APP在应用中心售价3.99美元，有个“可怕”的特点，有个带着英国口音的男声对你说：“好吧，你现在很害怕。你认为自己正处于危险状态，无法处理这种情形。保持镇定、让身体尽量放松......怎么做？来，我们一起。”然后就指导你进行不同的呼吸、冥想练习。SOAR有一个时间更长的解决过程，这个舒缓“课程”需要花20美元买。如果只想做呼吸运动的话是免费的。

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在我回纽约的航班上，我决定放弃ANA的APP。而有时候VALK的语气也很气人，给人居高临下的感觉。比如，你一打开他就对你说：“这是一个激动人心的时刻，对你来说飞行是充满激情的。”你一个APP，不要告诉我应该有什么感觉好吗？SOAR的语调会趋于死板：“你感觉到的动荡绝不是飞机或是飞行员那里出了问题，客机的构造和在飓风中穿梭的气象侦察机是一样的。”

这些事实的补充在心理不那么极端的时候还是有帮助的，可是当座椅感觉在颠簸的时候我的身体会产生不自觉的反应：心跳加速、肌肉紧绷、呼吸短促，这时候我都吓坏了，哪还能听APP说的什么逻辑、道理。虽然我知道那是安全的，我知道那样的急流不足以产生危险，我也知道深呼吸能让我平静下来。可是，我就是无法保持镇静。

在这种时候，两个APP还是有点用处的。SOAR自带重力仪，能“向你科学证明飞机是安全的”。正常的重力是1G，失重状态是0G。在空气湍流的时候会随着飞机震动上下起落，可承受范围在-1G到2.5G。重力仪会提供飞机当时的重力情况，在我六小时的飞行过程中，震得最厉害的地方也只有1.6G。而更缺乏经验的VALK提供的“恐慌模式”，会为你提供一个有利的冥想练习：把手放在腹部、呼吸、专心感受自己的肌肉，大脑放空。

这些APP最大的优点是让你在飞行时让注意力有别的着落点。不过，当我旁边的女士给我递来一杯她的酒时，我还是欣然接受了。

本文译自 FastComapany，由 小笨 编辑发布。

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