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在人口密集的城区闹市，习惯快步行走的人们难免会因为被堵在密密麻麻的人群中而急得跳脚。当你匆匆忙忙想要赶上一场会议或者是约了朋友快要迟到时，总会有一群缓慢移动的行人挡在你的面前，或是四处观光，驻足拍照，或是流连于橱窗里的每一件商品，细微地“蠕动”脚步，让你恨不得随身带只尖□□以打鸣示意。为了改善这种状况，英国城市利物浦近日作出了一个独创性的决定，即将成为世界上第一个在市中心划分“快/慢行道”的城市。

这项决议建立在一次全国范围的调查上。据调查结果显示，全国有47%的人认为，在城市主要道路上行走时，挡在自己前面的悠闲踱步者是最令人恼火的。准确来说，截至目前，“快行道”计划尚未在整个利物浦市全面执行，只在该市的第一购物中心进行为期一周的试水，不过已经可以看出收效显著。
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购物中心一带的人行道上用油漆刷出一道“快行道”以服务那些想要“火力全开”的行人，或是那些想要避开人群直奔主题的购物者，令商场的消费者和行人能在血拼过程中有更好的体验。

许多居民都表示已经迫不及待迎来这条“高速之路”，据商场内一家零售品牌的调查显示，在16-24岁和55岁的人群中，分别有69％和37%受访者表示非常支持这项道路改革计划。

虽说“快行道”是利物浦的一项创举，但是之前也有其他大型都市做过类似改善行人出行体验的尝试。去年，《国家地理》频道就在华盛顿的大街小巷划出一条界线，要求正在使用手机的行人和专心走路的路人各行一边。
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《国家地理》用摄影机把路人们的反应记录了下来。遗憾的是，许多行人并没有按照划线规定的那样分头走路，而是纷纷驻足——掏出手机——和新增的标示来一张自拍，才不管他们的双脚所落之地属于无手机区。

利物浦的这次试水为期一周，尚不知结果是否会比之前的尝试更为有效。不过可以确定的是，利物浦的商家和市民在整体上是希望解决核心主干道上“脚速不均”的问题的。

零售业专家Alastair Moore对媒体介绍，曾有许多购物者表示，不论是在道路上行走还是在商场购物，能够以自己希望的速度前进是良好出行体验的重要组成部分。而整个英国有近3千万市民表示他们想要增设这条"快行道"，因此，他相信这步举措很有可能收获成功。[-]

本文译自 Science Alert，由 小拓跋 编辑发布。

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