2020年，美国司机平均被堵在路上26小时。虽然堵车总时长超过了一天，但与2019年相比，数字已然是断崖式下降；在2019年，美国人因交通堵塞平均牺牲了99个小时的生命。

在世界各地，情况也是如此。德国司机在2020年的平均堵车时间同样为26小时，低于前一年的46小时。在英国，2019年的数字十分可怕：115个小时；而2020年，则改进到了37个小时。

上述数字来自交通分析公司Inrix的2020年《全球交通数据卡》，他们根据每个城市里总行车时间、旅行里程、旅行特征以及交通事故和拥堵的影响，追踪全球1000多个不同城市的流动性。

2020年的全球的交通总量有很大下降，特别是通往市中心和中央商业区的车流总数。

不过，公路运输当然没有完全消失，在美国这么大的国家，平均数也隐藏了很多东西。2020年最糟糕的交通路况来自纽约市，当地司机们因为交通堵塞损失了100个小时。但与2019年相比，纽约人在交通堵塞中花费的时间仍然减少了28%，行驶里程减少了28%，经历的交通事故减少了38%。

交通量下降幅度最大的是华盛顿特区。司机在交通中花费了29个小时，比流行前大幅减少了77%。然而，该市的交通事故只减少了26%，车辆行驶里程减少了25%。

美国的特别之处：交通量减少，但车祸死亡率上升了。National Safety Council 上周发表的报告称，2020 年美国有 42060 人死于车祸，比2019年增长了8%，为四年来的首次增长。初步分析，可能是路上车流减少，司机普遍提高了车速，外加酒/药驾等放纵行为的增加。

去年全球总体交通最差的城市是哥伦比亚的波哥大，它在2019年也占据了首位。但即使在那里，我们也能看到冠状病毒的影响——尽管司机们在堵车上浪费了133个小时，但同比而言，还是下降了31%。

https://arstechnica.com/cars/2021/03/covid-19-caused-big-drops-in-city-congestion-in-2020-study-finds/

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