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根据首次全球飞行颠簸预测显示，世界各地的航班将在未来遭遇更多乱流。

雷丁大学的一项新研究表明，气候变化将使得全球范围内强大乱流的数量在2050年到2080年这段时间激增。这些强大的乱流有着比重力更强的力量，足以让乘客和行李在飞机舱体内四处漂浮。

那些目前最受欢迎的国际航班所受到的影响可能最大。在12000米左右的巡航高度上，剧烈的乱流可能会是目前的两到三倍。北大西洋上空乱流的平均增加率为180%，欧洲160%，北美洲110%，北太平洋90%，亚洲60%。

领导这项研究的Paul Williams博士是雷丁大学大气科学系教授，对此他说道：“在所有季节以及在多个巡航高度上，空气湍流正在全球范围内增加。我们的研究着重强调了湍流预报的必要性，这样可以降低乘客受伤的风险，同时也能降低航空公司的损失。”

这项研究也为南半球和热带地区进行了首次的湍流预报。南美洲的严重乱流预计将会增长60%，澳大利亚是50%，非洲则为50%。

从事这项研究的一位博士研究员Luke Storer先生对此说道：“虽然湍流通常不会对航班构成重大威胁，但每年也会使数百名乘客受伤。同时，这也是造成空乘人员重伤的最常见原因。据估计，湍流给美国航空公司造成的损失高达每年2亿美元。”

在10月4日发表于《地球物理研究快报》上的这项新研究，着重分析了未来对大气进行超级计算机模拟的方向，该研究表示重点是弄清楚空气湍流，因为它是无形的而且特别危险。同时，研究表明预期的湍流增加是全球气温变化的结果，这些变化使得高海拔的急流变得更加不稳定，使得气流之间的碰撞更加强烈与频繁。

东安格利亚大学的高级讲师Manoj Joshi博士也参与了这项研究，对此他说道：“这项研究也表明气候变化也影响了大气环流，而不仅仅是提高了地表温度。”

其实，在此之前，Williams教授的一项研究就曾表明，气候变化将使今后从欧洲到美国北部的跨大西洋航班更加漫长。

本文译自 phys，由 Lough 编辑发布。

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