当今汽车收集位置、驾驶行为、车内影像等海量数据并出售，隐私保护几乎为零。
当今汽车就是装了轮子的电脑，而且它对你的了解，可能比你最亲密的朋友还要多。制造商在暗中收集你的精确位置、车里坐着谁、安全带是否系好、车速、刹车习惯，甚至用车内摄像头盯着你的面部表情和体重变化。
2023 年，Mozilla 基金会审查了 25 个汽车品牌的隐私政策，结果令人震惊：全部不达标。Mozilla 将汽车评为"我们有史以来审查过的最差产品类别"。研究人员发现，有些品牌甚至声称有权收集你的"性取向"和"遗传信息"。
这不是抽象的风险，已经有人在为此买单。通用汽车将驾驶数据出售给数据经纪商 LexisNexis，随后这些数据流向了保险公司。一位司机向《纽约时报》讲述了他的保费暴涨 21% 的经历，保险经纪人暗示驾驶数据是原因之一。联邦贸易委员会随后介入，禁止通用汽车在五年内出售车辆数据。
更令人担忧的是未来。美国一项即将生效的联邦法律将要求汽车制造商在所有新车上安装红外生物识别摄像头和其他系统，用以检测酒驾和疲劳驾驶。但隐私倡导者指出，这项法律"完全没有涉及这些系统产生的数据该如何处理"。布鲁金斯学会的 Darrell West 表示，"人们如果知道自己的车收集了多少数据点，会震惊的。"
麦肯锡的研究显示，2021 年已有 50% 的汽车接入互联网，预计到 2030 年这个数字将升至 95%。Mozilla 的 Jen Caltrider 警告，汽车公司正利用这些数据来"推断你是谁、你有多聪明、你的心理特征是什么"。她总结道："除非整个游戏规则改变，除非我们拥有并控制自己的数据，否则这件事只会越来越糟。"对于关心隐私的车主，专家建议：拒绝保险公司的驾驶监测项目，善用数据主体访问权，并仔细调整车载系统和配套 App 的隐私设置。