根据LendingTree对30个车品牌的分析，特斯拉司机最容易出事故。该研究发现，特斯拉司机比任何其他品牌的司机更容易涉入事故。特斯拉司机的事故率为每1000个司机中有23.54起事故。在每1000名司机的事故率超过20的品牌中，还有道奇Ram(22.76)和斯巴鲁(20.90)。

LendingTree是一个在线贷款市场，它使潜在的借款人能够与多个贷款运营商建立联系，以寻找最佳的贷款条款，该平台可以收集大量的数据。研究人员分析了来自LendingTree的QuoteWizard保险报价，时间为2022年11月14日至2023年11月14日，数额达数千万。

这并非一项因果关系研究，研究并未分析事故发生的原因。但这个结果出现在最近因为自动驾驶功能问题而导致特斯拉召回的新闻之后。目前已经有超过200万辆特斯拉汽车因为与Autopilot软件——特别是名为“Autosteer”的驾驶辅助系统功能——相关的安全问题被召回。这次召回几乎影响了在美国销售的所有特斯拉汽车。

特斯拉，这个电动车制造商，是全球市值最高的汽车公司。它由世界首富伊隆·马斯克领导。他一直梦想打造出完全自动驾驶的汽车，一直在这项技术上独树一帜。

美国国家公路交通安全管理局声明称，“Autosteer”在某些情况下启动时，该功能的突出性和控制范围可能不足以阻止驾驶员滥用……这项先进的驾驶辅助功能。

这次召回是为了修复当驾驶员使用Autopilot时，保证他们确实在注意力集中在驾驶上的系统。特斯拉的自动驾驶功能并不能完全接管，让驾驶座位上的人阅读书籍或打个盹儿。如果出现功能无法处理的问题，驾驶员必须准备随时干预。

有些人过度依赖这项功能，从而导致事故的发生。在特斯拉的Autopilot软件启用时发生了十几起车祸后，司法部一年前启动了一项刑事调查。NHTSA回顾了956起涉嫌使用Autopilot的事故。此后，该机构将注意力集中在了322起与Autopilot相关的事故上，包括正面碰撞和由系统意外解除可能导致的碰撞。

本文译自 forbes，由 BALI 编辑发布。

# 兼听则明，刚好找到LendingTree这个调查原文，里面有详细数据，榜首应该是Ram，不过特斯拉也排到第二了……

内容概要：

根据美国贷款机构 LendingTree 的一项研究，Ram、特斯拉和斯巴鲁的车主最容易出事故。研究分析了从 2022 年 10 月 26 日到 2023 年 10 月 26 日的数据，发现这三个品牌的车主在事故、酒驾、超速和罚单方面的比例最高。

LendingTree 的研究使用了美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的数据，分析了从 2022 年 10 月 26 日到 2023 年 10 月 26 日期间美国所有州的交通事故数据。研究发现，在所有州中，Rhode Island 的车祸率最高，每 1,000 名司机发生 51.33 起事故。

在车辆品牌方面，Ram 的车主发生事故的比例最高，每 1,000 名司机发生 3.46 起事故。特斯拉的车主紧随其后，每 1,000 名司机发生 3.43 起事故。斯巴鲁的车主每 1,000 名司机发生 3.37 起事故，排名第三。

在酒驾方面，宝马的车主酒驾的比例最高，每 1,000 名司机发生 3.13 起酒驾。Ram 的车主紧随其后，每 1,000 名司机发生 1.72 起酒驾。特斯拉的车主每 1,000 名司机发生 1.68 起酒驾，排名第三。

在超速方面，斯巴鲁的车主超速的比例最高，每 1,000 名司机发生 1.98 起超速。宝马的车主紧随其后，每 1,000 名司机发生 1.95 起超速。英菲尼迪的车主每 1,000 名司机发生 1.92 起超速，排名第三。

在罚单方面，大众的车主被罚款的比例最高，每 1,000 名司机发生 1.91 起罚单。宝马的车主紧随其后，每 1,000 名司机发生 1.89 起罚单。奥迪的车主每 1,000 名司机发生 1.87 起罚单，排名第三。

LendingTree 的研究表明，车辆品牌与车祸率之间存在一定的关联。Ram、特斯拉和斯巴鲁的车主发生事故的比例明显高于其他品牌。

本文译自 LendingTree，由 BALI 编辑发布。

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